Afbeelding 1 van 6
Galerij
Afbeelding 1 van 6
Hebt u iets om te verkopen?
Ignition Key Switch 4GB-82510-00-0
US $7,75
OngeveerEUR 6,65
of Beste voorstel
Was US $8,24 (6% korting)
Objectstaat:
Uitverkoop eindigt over: 1d 2u
Meer dan 10 beschikbaar7 verkocht
- Nu kopenIgnition Key Switch 4GB-82510-00-00 Fit For Yamaha Warrior 350 YFM350 1996 -2001
Oops! Looks like we're having trouble connecting to our server.
Refresh your browser window to try again.
Verzendkosten:
Gratis Standard Shipping.
Bevindt zich in: Monroe Township, New Jersey, Verenigde Staten
Levering:
Geschatte levering tussen za, 23 aug en do, 28 aug tot 94104
Retourbeleid:
30 dagen om te retourneren. Verkoper betaalt voor retourzending.
Betalingen:
Winkel met vertrouwen
De verkoper neemt de volledige verantwoordelijkheid voor deze aanbieding.
eBay-objectnummer:405105148972
Specificaties
- Objectstaat
- Nieuw
- Brand
- labwork-parts
- Manufacturer Part Number
- 4GB-82510-00-00 4BD-82510-00-00
- Warranty
- 90 Day
- Note to buyer
- 4 Wires, 4 Terminals, 2 Keys included
- Type
- Ignition Switch
- UPC
- Does not apply
- Fit For
- for Yamaha Warrior 350 YFM350 1996 1997 1998 1999 2000 2001
- Modified Item
- No
- Placement on Vehicle
- Front
- Surface Finish
- NEW
- Color
- Black
- Product instruction
- No
Objectbeschrijving van de verkoper
Informatie van zakelijke verkoper
UNIFIED_SOCIAL_CREDIT_CODE: 91370704349046853T
Over deze verkoper
pioneer-livezone
99,5% positieve feedback•30K objecten verkocht
Ingeschreven als zakelijke verkoper
Feedback verkoper (5.175)
Dit object (1)
Alle objecten (5.175)
- a***h (17)- Feedback gegeven door koper.Afgelopen maandGeverifieerde aankoopright part, right price
- r***s (758)- Feedback gegeven door koper.Afgelopen maandGeverifieerde aankoopJunk. Giving neutral because the seller got benefit of a doubt. I had a valve break. Block in spec, used head in spec. Warpage 0.01mm. I installed it and it blew within 10m of WOT. Thought used parts are it, no. Same ARP studs, same torque, OEM gasket, running fine now, no resurfacing in between. Then dug old out. Leaked 3 most, 2 a bit, 1 little. I measured the thickness, it was 0.1mm off between sides. 3 layers instead of 4. No indentation around cylinders for better seal. A waste of time!
- 9***1 (100)- Feedback gegeven door koper.Afgelopen maandGeverifieerde aankoopAs described fit well
- n***e (901)- Feedback gegeven door koper.Afgelopen maandGeverifieerde aankoopPERFECT!!!!!
Feedback verkoper (5.175)
Dit object (1)
Alle objecten (5.175)
- a***h (17)- Feedback gegeven door koper.Afgelopen maandGeverifieerde aankoopright part, right price
- r***s (758)- Feedback gegeven door koper.Afgelopen maandGeverifieerde aankoopJunk. Giving neutral because the seller got benefit of a doubt. I had a valve break. Block in spec, used head in spec. Warpage 0.01mm. I installed it and it blew within 10m of WOT. Thought used parts are it, no. Same ARP studs, same torque, OEM gasket, running fine now, no resurfacing in between. Then dug old out. Leaked 3 most, 2 a bit, 1 little. I measured the thickness, it was 0.1mm off between sides. 3 layers instead of 4. No indentation around cylinders for better seal. A waste of time!
- 9***1 (100)- Feedback gegeven door koper.Afgelopen maandGeverifieerde aankoopAs described fit well
- n***e (901)- Feedback gegeven door koper.Afgelopen maandGeverifieerde aankoopPERFECT!!!!!